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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下,讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點93656260_t
翻新時的期間,帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電,看著家人那種興奮的臉,就覺得很開心m135


雖然家裡有很多家具都有留著可以用,不過有很多家電都已經放了很久了,該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視,冰箱也超老的,這些都要換掉great
可是挑那種家電真的要好好挑,要省電又好用又省錢,老人家才喜歡07.gif


我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜,不過我發現網路上賣得很便宜, 而且又都是好貨

家裡翻修好後,家具換好後,家人們用了都非常開心,所以今天要來跟大家來分享一下,我今天在網路上買回來的【日立HITACHI】3-5坪旗艦變頻冷暖分離式(RAS-22HK-RAC-22HK)





其實很多人問為什麼網路上【日立HITACHI】3-5坪旗艦變頻冷暖分離式(RAS-22HK-RAC-22HK)價格比 市場便宜那麼多?是水貨嗎?還是二手的?
其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了,所以可以這麼便宜on20


所以才能把成本壓低 ,而且很多知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多

如果在購物商城買的話,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!而且速度也很快~on09

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商品訊息功能:





  • 品號:3876174


  • 1級節能
  • DC變頻控制
  • 3D立體氣流














購買前務必須知:

售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。

@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。

購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。

@因開放式空間、頂樓、西曬、樓層挑高、鐵皮屋等其他環境熱源因素,請勿以坪數來做估算。

1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商&特價#21697;包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。













熱賣






品牌名稱
分離式
  • 3坪
  • 4坪
  • 5坪
  • 變頻
  • 冷暖




















【日立HITACHI】3-5坪旗艦變頻冷暖分離式(RAS-22HK-RAC-22HK)

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劉志佳:奇瑞汽車在新能源汽車領域發展情況介紹

圖為奇瑞汽車股份有限公司總經理助理劉志佳發表主題演講

????2016年1月23日-24日,由中國電動汽車百人會主辦,清華大學、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦的中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。在“整車發展、技術路線與生產方式變革”主題峰會上,奇瑞汽車股份有限公司總經理助理劉志佳發表主題演講。以下是演講全文:

????大傢上午好。因為時間關系,我就簡單講一下奇瑞的一些情況和做法。

????這是奇瑞2015年銷售成績單,從2014年10月份上瞭eQ之後,到2015年,今年eQ銷售8000多輛.2015年10月份又上瞭插電式混合動力,P2結構,今年整個新能源汽車銷售情況還是可以的.所以把今年列為奇瑞銷售的元年,明年又有新車型上來,所以純電這塊是28000輛,插電式混合動力是5000輛,還包括一些客車、物流車等環保車型,希望能夠在這種大的政策下實現35000輛的市場銷量。

????奇瑞的新能源汽車開發在行業中應該是最早的。2000年我們就參與國傢新能源汽車產業項目的開發,現有七款車納入到國傢的公告目錄。前面那個圖片是奧運會,我們的50輛車服務於奧運會,第二張圖片出來得很少,10輛電動汽車在中南海服務的五年,一般情況下我們不對外宣傳這個,國傢也不希望我們宣傳這個東西,但現在國傢覺得還是可以的,因為這五年當中我們除瞭技術被國傢、中南海認可之外,更承擔一種責任,因為那種安全和整個駕駛情況,這塊我們的責任是非常重大的。

????今天講的主題是技術路線,所以我在這裡也講一下奇瑞未來新能源汽車的產品路線:小型車,乘用車、純電動、續駛裡程在200-400公裡;中級車開始以插電式混合動力為主,我們在乘用車和大巴車上也在開發燃料電池車。實際上我們在以前新能源裡,純電動和PHEV,混合動力以及燃料電池,都有一些成果在服務於一些重大的活動。

????另外一個,奇瑞的輕量化技術路線。奇瑞後續產品,特別是新能源汽車的產品,都是以鋁合金框架(含電池鋁合金框架)和分體式碳纖維於一體的產品構架平臺。今年在10月份我們想推一款新車,就是通過這個平臺打造的,車身減重30%,這個產品的推出會為減排起到很大作用,同時這款車的制造過程對於傳統四大工藝(沖壓、焊裝、塗裝、總裝)是一個很大的挑戰。

????我們的產品規劃也是到2015、2016年所有指標都已實現,2017、2018年我們希望更上一個臺階,使我們的新能源技術在國內處於領先水平,通過2019到2020年,技術再提升一塊,躋身國際同等水平。

????產品規劃這塊從集團考慮是全系列“457”的技術發展計劃,“全系列”就是全覆蓋,技術的“4”是圍繞著純電動、插電,插電這塊有兩塊平臺,一個是P2的平臺,一個是電四驅的技術平臺,電四驅技術平臺主要還是在觀致汽車上會有大量應用和體現。

????智能化這塊。企業這些年圍繞智能開發做瞭大量工作,也有一些核心技術搭載在汽車上,但作為企業來理解,未來發展需要經過很長的時間,才能夠實現無人駕駛,前期主要工作還是要圍繞如何提升汽車安全性和駕駛舒適性,這塊奇瑞有很多技術搭載到後投放的汽車中,後續還有很多技術在緊鑼密鼓地開發,實際這些技術的開發都是去迎接未來汽車的自動化,因為汽車自動化不是簡單的汽車承載技術,而是要真正的城市實現智能化,法律法規要健全,才能夠真正實現汽車的智能化。

????剛才很多人講共享,我們這塊的認識也是比較早的。我們認為共享化將來還是對整個汽車銷售的一種顛覆性力量,特別是我們國傢和其它國傢有些不同,我們的高鐵城市交通在政府控制下會發展很快,地鐵會發展很快,而且租賃這塊幾乎像雨後春筍一樣,大傢到處都做這個事情,這塊的發展可能會使整個人們出行的習慣和擁有汽車的欲望有巨大的改變。奇瑞在這塊也做瞭很多工作,和國內比較有眼光的企業進行戰略合作,推出互聯網租賃汽車,同時我們也在前期做瞭大量工作,圍繞這幾大技術,預定、取車、交付使用等,我們現在已經完成瞭電動汽車智能平臺的運營,我們也有90輛車在這個區域內進行示范運營。

????新能源汽車是國傢大力發展的領域,未來奇瑞希望到2020年能實現20萬輛的銷售目標。對於未來我們要跟進,但還是要做好當下。不管你是什麼,電動汽車也好、互聯網汽車也好,它的載體還是汽車,品質還是第一,能夠打造一個品質最好的中國自主品牌,這是奇瑞公司一直追求的目標。2010年,奇瑞提出戰略轉型,其目的就是通過體系建設提升品牌,提升品質,現在整個體系完全能夠支撐奇瑞正向開發,所以現在大傢感覺到奇瑞投放市場的車,從性能、安全、節能等方面,在行業內可以說是非常不錯的,在這個場合不能說我們就是第一,但確確實實,它的體系出來,一代代會有更好的成績貢獻給大傢。

????謝謝。

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